Equipado com o novo motor V10, o S8 tem performance única. O propulsor de 5,2 litros desenvolve 450 hp de potência e 540 Nm de torque máximo, já disponível em 3.500 rpm. Como no R8 de Le Mans, o carro de corrida de maior sucesso no mundo, o motor FSI a gasolina garante desempenho superior ao S8. Este sedã de luxo faz de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos e tem velocidade máxima de 250 km/hora, limitada eletronicamente.
Chassi
O chassi do S8 foi modificado para acomodar o novo motor. A tração quattro de última geração com torque assimétrico/dinâmico garante a melhor distribuição possível para as quatro rodas. A suspensão a ar adaptável e as modificações no sistema de direção asseguram que a potência e o dinamismo do trem de força sejam traduzidos com precisão. O design do novo S8 completa o quadro. A esportividade também aparece no visual mais esportivo do novo e bem-equipado sedan.
Tecnologia
O V10 de 450 hp é a segunda geração de motores Audi em V, todos com ângulo de 90 graus e espaços de 90 milímetros entre os cilindros. Algumas áreas-chave da versão Audi foram redesenhadas em comparação ao motor Lamborghini. A calibragem passou de 82,5 para 84,5 mm; a capacidade é de 5 204 cm3. O sistema FSI de injeção otimiza as emissões e garante mais potência ao motor.
Transmissão
A tração quattro de última geração, tecnologia desenvolvida pela Audi nos últimos 25 anos, tem desempenho superior em vários tipos de superfícies. O sistema trabalha com sistema distribuição de torque assimétrico/dinâmico. Com o diferencial instalado longitudinalmente, a distribuição de força entre as rodas da frente e traseiras varia de acordo com a necessidade. Normalmente, 40 por cento são direcionados para a dianteira e 60 por cento para a traseira, o que caracteriza a natureza esportiva do modelo. Se as condições da superfície mudam, a resposta é imediata: 85 por cento da tração podem ir para as rodas traseiras assim como, em outras situações, 65 por cento podem ir para as rodas dianteiras. O motor V10, por exemplo, pesa apenas 220 quilos, 20 quilos menos do que a concorrência. Também por isso, as baterias e o gerenciador de energia estão instalados no compartimento de bagagem.
