O Audi A8 W12 tem motor de 12 cilindros com 450 cavalos a 6.200 rpm e torque de 580 Nm entre 4.000 e 4.700 rpm. O câmbio tiptronic é de seis marchas, e a tração é integral quattro®. Com esse conjunto mecânico, ele acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e de 0 a 200 km/h em 17,4 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O novo Audi A8 W12 vem com acréscimo. Mais longo do que a versão convencional, ganhou espaço interno para os passageiros do banco traseiro, além de portas 13 cm maiores. Mais potente, o novo Audi A8 W12 tem um motor leve e que vibra menos. Isso significa diminuição do ruído e elevação do torque em baixas rotações.
Câmbio
A tração integral permanente quattro e o câmbio automático tiptronic de seis marchas com paddles (botões de mudança) no volante - especialmente ajustado para o RS6 - formam um conjunto ideal para transformar a potência do motor V8 em velocidade e estabilidade direcional.
Fárol
O novo A8 vem com faróis de xenônio direcionais, que acompanham os movimentos do volante. Dependendo da velocidade, o facho de luz pode se mover no sentido da curva, em um ângulo superior a 15 graus. E dessa forma, a superfície iluminada da estrada praticamente dobra em relação à iluminação de faróis de facho fixo.
Conforto
Quanto ao conforto, esta versão é mais longa do que a convencional. Ganhou 13 cm na distância entre os eixos, o que proporciona excelente espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro. Eles agora podem entrar e sair com mais facilidade, porque as portas traseiras também foram aumentadas em 13 cm. Bancos dianteiros com ventilação e massagem e cortinas de proteção solar traseiras elétricas completam o pacote de conforto da versão mais longa do novo A8.
